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        1. 全球熱點!章弘:國六b全面實施臨近,車企會大規模降價清庫存?

          章弘:國六b全面實施臨近,車企會大規模降價清庫存?

          中新經緯6月27日電 題:國六b全面實施臨近,車企會大規模降價清庫存?

          作者 章弘 中國汽車流通協會新能源分會秘書長


          (相關資料圖)

          章弘

          7月1日起,全國范圍將全面實施國六排放標準6b階段(以下簡稱國六b),禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。此前,一些車企已斷斷續續針對舊標準車型進行了多輪降價清庫存。接下來的半年過渡期,車企會不會繼續大規模降價清庫存?“國六b”全面實施如何影響車企和車市?標準切換下,對于消費者而言,購車的話又需要注意哪些問題?

          筆者認為,汽車行業真正的壓力可能不只來自于國六b的全面實施,庫存的壓力也不僅僅在于廠家。5月份乘用車的高端車和中低端車都取得了2018年以來的最佳銷售業績,但是3-4月份以來,各車企的優惠促銷幅度不降反增,相比4月份,5月份的乘用車整車成交價格持續下滑。于是,為了保障資金鏈的平穩,特別是不至于斷裂,5月份經銷商就已經開始清理庫存了,這也是5月份乘用車銷售增長的主因之一。

          進入6月以后,各經銷商面臨主機廠半年考核,因此會加大從主機廠的提車力度,以補充倉儲。與此同時,經銷商也會加大促銷力度,來完成上半年的銷售業績。因此,終端車價也會持續走低。

          盡管國家給予國六b非RED車型延長六個月的銷售期,但是車企和經銷商對于這部分車型都會選擇盡快出手,加大交付力度,不會讓國六B非RED車型的清倉拖延太久。因為一旦RDE達標車型上市,非RDE車型即使可以繼續銷售,也賣不出個好價錢。因此盡快消化掉這部分非RED車型,應該是車企和經銷商的共同愿望。

          標準切換下,對于消費者購車的話,首先是要理性購車,不要貪圖便宜。要準確了解到所購車輛今后能否上路?要與銷售方明確“僅檢測”的含義與限制,理解和把握RED即通過排污檢測和非RED即未通過排污檢測車輛的區別和上路限制,以避免自己購買的車輛無法上路。一般來說目前購買的即使是非RED車輛,也還可以上路。

          此外,學會認證國六a和b的不同車型,因為一般車輛只會標出國六,而不會具體明確是國六a還是b?消費者可以通過查驗車輛合格證,查驗環保信息隨車清單,查驗機動車環保網信息等方法,明確自己的車輛是國六a還是b。

          對于下半年的車市表現,筆者認為汽車銷售還有兩大機遇,一次是金九銀十,一次是年底沖量。回顧上半年的經驗教訓就是,降價帶不動市場銷售,消費者習慣于買漲不買跌。進入7月份以后,市場有望回穩,即使繼續存在促銷現象,估計車企和經銷商也都會回歸理性,屬于推出正常的促銷政策。由此看來,第一季度在試水,第二季度在平穩,第三四季度有望穩中有升。預計全年汽車銷量有望達到2000萬輛至2200萬輛,其中新能源汽車有望達到800萬輛甚至更多。(中新經緯APP)

          本文由中新經緯研究院選編,因選編產生的作品中新經緯版權所有,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用。選編內容涉及的觀點僅代表原作者,不代表中新經緯觀點。

          責任編輯:宋亞芬

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